Біг-Беги

Правильний вибір упаковки для добрив є запорукою зниження втрат при зберіганні і транспортуванні, а також відіграє важливу роль в підвищенні ефективності під час їх застосування. Транспортування добрив здійснюється, як правило, від заводу до прирейкових складів залізничним транспортом і від прирейкових складів до складів господарств - автотранспортом. Гранульовані добрива перевозять в критих вагонах насипом або в Біг-Бегах. Вапно і фосфоритне борошно транспортується в залізничних цистернах - цементовозах або в спеціальних вагонах з можливістю саморозвантаження.

Вважається неприпустимим вивантаження добрив з вагонів на відкриті майданчики, крім тих випадків, коли продукція знаходиться в Біг-Бегах або контейнерах.

Під добрива в основному використовують 2-х петльові Біг-Беги з поліетиленовим вкладишем. Найпопулярніші розміри Біг-Бегів під хімічні добрива (селітра, нітроамофоска і т.д.) - 80х80х140 см і 75х75х145 см, вантажопідйомністю 1 тонна. Розміри можуть бути також іншими в залежності від:

• необхідної вантажопідйомності;
• умов транспортування запакованої продукції;
• можливостей при вантажно-розвантажувальних роботах.

Наприклад, деякі виробники добрив в Європі під 500 кг добрив використовують Біг-Беги розміром 62,5х62,5х125 см з однією підйомною ручкою і поліетиленовим вкладишем.

Зерно і насіннєвий матеріал дозволяється перевозити і зберігати тільки за певних умов. Так, наприклад, вважається неприпустимим транспортування зерна при вологості понад 15%, у насіння в залежності від виду цей показник може різнитися. Забороняється транспортування зерна і насіннєвої продукції в упаковці (мішки, Біг-Беги), що має сліди будь-якого впливу (намокання, псування та ін.). Вся тара обов'язково повинна мати відповідне маркування. При здійсненні завантаження-розвантаження товару потрібно, щоб мішки (Біг-беги) розташовувалися на дерев'яних піддонах, і завантаження проводилось за допомогою відповідного навантажувача.

Під час завантаження мішків навалом забороняється: використовувати сітки, гаки та інші пристосування, а також тягнути і кидати упакований вантаж, що може призвести до псування упаковки та просипу матеріалів.

Під зерно (соняшник, пшениця, ячмінь, соя, горох) в основному використовуються Біг-Беги з основою 90х90 см і висотою завантаження 150-160 см. Залежно від насипної щільності продукції, що завантажується в Біг-Бег, і необхідної вантажопідйомності, розміри можуть бути іншими. Найбільш затребувана модель Біг-Бега під зерно - 4 стропи, основа 90х90 см, висота завантаження 160 см, верх Біг-Бега - клапан або фартух, вантажопідйомність - 1 тонна.

Поліетиленовий вкладиш в контейнерах під зерно не використовують, так як він не дозволяє зерну «дихати», що може призводити до його запрівання.

Оснащення контейнера розвантажувальним клапаном здійснюється за бажанням покупця, але найчастіше клієнти віддають перевагу Біг-Бегам під зерно з верхом, що закривається фартухом або клапаном, щоб уникнути втрат вантажу внаслідок розсипання і попадання сторонніх предметів (матеріалів) в зерно.

Поряд з традиційними видами Біг-Бегів споживачі останнім часом все більше віддають перевагу Q-бегам, які дозволяють тримати форму куба, не випинаючи в сторони в завантаженому стані. Завдяки високій стійкості Q-беги можна встановлювати в кілька ярусів, що дозволяє істотно економити місце в складських приміщеннях.

Виробництво Q-бегів є одною з основних переваг співпраці з Торгової Групою «ВБА». Через підвищену складність якісним пошиттям Q-бегів в Україні займаються лише поодинокі підприємства.

Макуху, жмих (соєвий, соняшниковий) можна перевозити декількома способами: в вагонах насипом, хоперами або автотранспортом. З огляду на гігроскопічність матеріалу, рекомендується використовувати спеціальну тару - Біг-Беги з поліетиленовим вкладишем.

Вибір розміру Біг-Бега під макуху, жмих (соєвий, соняшниковий) залежить, в першу чергу, від насипної щільності матеріалу, що завантажується і бажаної вантажопідйомності. Найбільшим попитом користується контейнер розміру 90х90х180 см.

Вибір конфігурації Біг-Бега (підйомні елементи завантаження і вивантаження та інші технічні особливості) залежить від побажань замовника і особливостей вантажно-розвантажувальних операцій.

Висока щільність гранульованого біопалива є однією з головних його переваг, завдяки чому особливих труднощів при транспортуванні даного матеріалу на великі відстані не виникає. Крім того, однорідна консистенція біопалива дозволяє автоматизувати вантажно-розвантажувальні процеси.

Транспортування біопалива можна здійснювати різними способами: насипом, в Біг-Бегах, мішках, піддонах водним, автомобільним або залізничним транспортом. Однак найбільш часто продукція відвантажується насипом або в Біг-Бегах.

Найпопулярніший розмір Біг-Бега під біопаливо (пеллети, брикети, тирсу) - 90х90х190 см, вантажопідйомністю 1 тонна. З огляду на те, що щільність біопалива буває різна, параметри Біг-Бега також можуть відрізнятися. Так, в деяких випадках висота завантаження досягає 240 см, а розмір основи може бути 90х90 см, 95х95 см або 100х100 см. Можливе виготовлення нестандартних розмірів.

Варто відзначити, що на багатьох котельних установках з малою потужністю Біг-Беги можуть також використовуватися в якості паливного сховища, звідки пелети надходять прямо в топку.

Доставка комбікормів здійснюється залізничним, автомобільним і водним видами транспорту. При цьому транспортні засоби повинні бути чистими, сухими, не заражені шкідниками і без сторонніх запахів. В процесі завантаження-розвантаження, а також транспортування продукція повинна бути захищена від атмосферних опадів.

Неправильне транспортування та зберігання призводять, як правило, до втрати якості комбікорму, що, в свою чергу, згубно позначається на здоров'ї тварин і може викликати різні захворювання шлунково-кишкового тракту та ін.

Перевезення комбікормів здійснюється двома способами: тарним (в мішках, Біг-Бегах) і безтарним (в автокомбікормовозах або кормовозах).

Для того, щоб уникнути втрат вантажу (просипів), а також псування якості, в сучасному світі найчастіше використовуються Біг-Беги для комбікорму з основою 90х90 см. При цьому висота завантаження залежить від насипної щільності матеріалу, що завантажується в Біг-Бег, і необхідної вантажопідйомності. Практично завжди під комбікорми використовують захисні елементи - клапан або фартух, а іноді і поліетиленовий вкладиш.

Також під комбікорм використовуються Q-беги, що за рахунок внутрішніх ребер зберігають квадратну форму.

Оснащення контейнера розвантажувальним клапаном здійснюється за бажанням клієнта.

До продукції кар'єрів, як правило, відносяться: пісок, вапняк, відсів, мармурова крихта, щебінь, руда та ін.

Транспортування залізничними вагонами є найбільш оптимальним і поширеним способом доставки продукції кар'єрів. В якості альтернативи також використовується автотранспорт.

Погрузка продукції може здійснюватися насипом без тари, а також в мішках або Біг-Бегах.

Українські кар'єри в основному використовують 2-х петльові Біг-Беги з поліетиленовим вкладишем. Найпопулярніші розміри Біг-Бегів під продукцію кар'єрів - 80х80х140 см і 75х75х130 см, вантажопідйомністю 1 тонна. Розміри можуть бути і іншими, в залежності від:

• необхідної вантажопідйомності;
• умов транспортування;
• запакованої продукції;
• можливостей при вантажно-розвантажувальних роботах.